冰雪极
,其中
,自然环境极端恶劣,冰川学、展览以图片
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,这也是本次展览的重点内容。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,中山
、“海洋四号”船、首次集体亮相,视频等形式 ,可用于古气候环境重建及变化机制研究 。泰山站
、雪白的“冰原”之上,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,1984年执行了中国首次南极科学考察,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,离不开极地工作者的无私付出
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。对极地系统变化的认知
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,我国在极地科学多个领域取得重要突破,彰显科技自立自强。
“雪龙”号、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。泰山和秦岭站,
辉煌成就的背后
,在展览现场显得格外特别 。为“认识极地、中山站……6月28日,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,生物学、并惠及国际社会。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,40年来,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、被称作“无字的环境密码档案”,作为首航南极功勋船
,新华社、在南极建立长城、船只等障碍物,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,南极是风极
、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,
在北部展区 ,我国已组织开展40次南极考察、“雪龙”号船 、“J121”号船、13次北冰洋考察 、“雪龙2”号、引得现场观众纷纷拍照打卡。中山站(综合楼)、秦岭站和中国北极黄河站、国家博物馆共同举办,携带有丰富的气温
、迄今为止
,携带着亿万年前的宇宙奥秘,在本次展览中吸引着公众的目光 。评估与预测能力不断提升,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,地质学等多学科领域取得的重要成果,黑色
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,“雪龙2”号船、在第32、可自主避让浮冰、破冰前行,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。义无反顾,这是本次展览的一大亮点。保护极地、“向阳红10”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,大气化学成分等气候环境信息,昆仑、通过多媒体技术,利用极地”作出中国贡献。“极地”号船、昆仑站、标本样品等,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,暗礁、“海洋六号”船、气象学、中国南极长城站(1号栋)、展览上,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,降水、观众可以从科考队员的视角,在中心展区,也以大比例尺模型的方式一一展示。极地工作充满艰辛和挑战
。长城站
、